Wanneer jy 'n nuwe motor koop, moet jy die motor deeglik binne en buite inspekteer. Jy moet ook bewus wees van al die dinge wat jy versigtig moet nagaan sodat jy nie met hierdie motor bedrieg of bedrieg word nie.
Die eksamen word ook oorweeg omdat dit verseker dat u geen regsprobleme of probleme met ander mense sal ondervind nie. In hierdie artikel het ons die belangrikste van hierdie sake, die eksamenmetode en baie ander belangrike sake aan u verduidelik, so bly by ons.
Waarom is 'n gebruikte motorinspeksie nodig?
Motorinspeksie is baie belangrik vir gebruikte motors, want dit hou 'n aantal risiko's en voordele vir die persoon in, naamlik:
Algemene risiko's wanneer 'n motor sonder 'n inspeksie gekoop word
Daar kan sekere risiko's wees wanneer 'n gebruikte motor gekoop word, naamlik:
- Daar is 'n paar versteekte defekte wat dalk nie verskyn tot 'n noukeurige ondersoek en toetsing van die motor en elektriese stelsels nie.
- Jy mag dalk 'n paar foute ontdek wat aangespreek moet word en dit sal jou 'n fortuin kos.
- Sommige gebruikte motors het 'n paar wetlike kwessies en oortredings, wat jou aan groot wetlike probleme kan blootstel.
- Wanneer jy 'n gebruikte motor koop, sal dit minder werd wees wanneer jy dit verkoop, wat 'n verlies vir jou beteken.
Opbrengs op belegging in sifting
Om jou motor te laat inspekteer, bespaar jou baie geld, want jy weet alles daaroor en dit help jou ook om die regte besluit te neem oor die koop van 'n motor.
Die eksamen dra by tot 'n gevoel van gemak en sekuriteit en vermy toekomstige regsprobleme.
Voorbereiding voor die inspeksie van die motor
Voordat u die motor inspekteer, is daar 'n aantal voorbereidings wat u moet doen, onder andere:
Vereiste gereedskap en dokumente
- Gereedskap: Bestuurslisensie, nasionale ID, motoreienaarskapsdokument, vorige motoronderhoudrekords, motorversekeringspolis.
- Gereedskap: ’n Flitslig om donker areas binne en onder die motor na te gaan, om die verfgehalte na te gaan, ’n pen of liniaal om die gapings in die deure en die buitekant van die bakwerk na te gaan, en ’n spesiale toestel om die toestand van motors na te gaan.
Belangrike vrae vir die verkoper
- Is jy die regte eienaar?
- Was die motor al ooit in besit van iemand anders?
- Wat is die rede vir verkoop?
- Was die motor al voorheen in enige ongeluk?
- Is daar enige probleme met die meganika en onderstel van die motor?
Visuele Inspeksie
Liggaamsondersoek
- Inspekteer die verf en maak seker dat dit geen defekte, skrape of vorige herstelwerk het nie.
- Maak seker dat die motor se bakwerk geen roes of groot gapings tussen die deure het nie.
- Kontroleer die toestand van die beligting en maak seker dat dit behoorlik werk, insluitend die voor-, agter- en seine.
Band- en velgkontrole
- Kontroleer vir slytasie op die bande of enige probleme met die vering of wielbelyning.
- Kontroleer jou bande en maak seker dat hulle in 'n goeie toestand is en vry van bultjies, duike of enige ander tekens van slytasie.
Binne-inspeksie
Dit is belangrik om die motor se binnekant te inspekteer, aangesien dit alles binne-insluit om die toestand, veiligheid en geskiktheid vir gebruik te bepaal, soos:
Kajuit- en sitplekinspeksie
- Kontroleer die toestand van die stoele en bekleedsel vir enige skeure of vlekke. Kontroleer ook die toestand van die voorste sitplekke en hoe glad hulle beweeg.
- Kontroleer die veiligheidsgordel en maak seker dat dit glad terug en terugtrek en dat dit glad werk.
- Kontroleer die toestand van die mat en vloer en maak seker daar is geen skimmel of vog nie.
- Kontroleer die toestand van die spieëls en of hulle behoorlik werk of nie.
- Maak seker dat die sonskerms en binnespieëls behoorlik geïnstalleer is en glad werk.
Instrumentpaneelkontrole
- Kontroleer meters en aanwysers en kontroleer bestuurligte.
- Toets die motor se klankstelsel, navigasie en ander kenmerke om te sien hoe goed hulle werk.
- Kontroleer die binneligte en maak seker dat hulle almal ten volle funksioneel is en behoorlik werk.
Toetsing van beheerstelsels
- Kontroleer die toestand van die elektriese vensters en kyk hoe glad hulle op en af beweeg, en maak seker dat die deurslotte behoorlik werk.
- Toets die gehalte van die voorste en agterste lugversorgers en maak seker dat dit kragtig is en 'n groot area dek. Kontroleer die sleutelbord en maak seker dat dit op bevele reageer.
- Kontroleer die sondak en maak seker dat dit behoorlik werk en kyk of daar 'n waterlek is of nie.
- Maak seker dat die onderste beweging behoorlik werk en glad hanteer word?
- Toets die toeter en maak seker dit is hard, hoorbaar en responsief.
Meganiese Inspeksie
'n Meganiese inspeksie van die motor is belangrik en sluit 'n aantal onderdele in, insluitend:
- Enjinkontrole:
- Die vloeistowwe word nagegaan om te sien of daar olie in die enjin is of nie, en of daar 'n lek is.
- Dit help ook om seker te maak dat die slange en bande nie gekraak of lek is om goeie luggehalte te verseker.
- Die diagnostiese toestel word nagegaan en 'n foutskandeerder word gebruik om die kodes te lees en te bepaal wat die foute is.
- Die enjindoeltreffendheid en die omvang van sy wanfunksionering word ook gekies.
- Verkoelingstelsel-kontrole:
- Help om koelmiddelvlak na te gaan.
- Dit verseker ook dat die waaier vir skade of lekkasie nagegaan word.
- Ratkaskontrole
- Kontroleer die vloeistofvlak, kleur en of daar enige reuk of enige probleme is.
- Kontroleer of daar enige lekkasie in die transmissie is.
- Sommige mense wend hulle tot bestuur van die motor om te verseker dat die ratkas glad en vinnig werk.
- Remstelselkontrole
- Die remme en wiele word visueel geïnspekteer vir enige slytasie of roes.
- Die remvloeistofvlak word ook nagegaan terwyl die voertuig bestuur word om te verseker dat dit doeltreffend werk.
- Sommige mense wend hulle tot die nagaan van die motor via 'n rekenaar, en dit is volgens die ABS-stelsel.
- Kontrole van die veerstelsel:
- Dit word gedoen deur die voertuig op te lig en die onderstel te inspekteer om te verseker dat daar geen korrosie of lekkasies is nie.
- Veringskomponente word ook vir defekte nagegaan.
- Daarna word die bande nagegaan om die diepte van die loopvlakke te verseker en dat daar geen slytasie of spasiëring daarin is nie.
Toetsrit – Die Belangrike Stap
Die bestuurstoets is 'n deurslaggewende en belangrike stap voor bestuur en sluit in:
Voordat jy begin ry
- Jy moet seker maak dat jy jou veiligheidsgordel vasmaak en jou spieëls en lugversorging verstel om te verseker dat jy nie deur enige van hulle afgelei word terwyl jy bestuur nie.
- Maak seker dat die voertuigligte ten volle werk, insluitend die voor-, agter- en kontroleligte.
- Kontroleer dat die transmissie behoorlik en glad werk en dat ander kontroles behoorlik werk.
Waarvoor om op te let terwyl jy bestuur
- Jy moet versigtig wees om alle verkeersinstruksies toe te pas en seker te maak dat jy alle instruksies korrek volg.
- Ry teen 'n redelike spoed en let op tekens, voetgangers en fietsryers om botsings te vermy.
- Maak seker dat jy die verskillende seine gebruik om jou en ander bestuurders te help om bewus en versigtig te wees.
- Gebruik jou spieëls en maak seker dat jy versigtig is in blindekolle.
- Ry op veilige plekke en bly van snelweë af om te verseker dat jy veilig is.
- Handhaaf jou spoed konstant en vermy oorspoed.
Elektroniese en rekenaarinspeksie (OBD-skandeerder)
Elektroniese en rekenaarinspeksie help om baie foute op te spoor en is van groot belang, insluitend:
Die belangrikheid van rekenaartoetsing
- Die inspeksie maak voorsiening vir die ondersoek en opsporing van meganiese en elektriese probleme, wat help om probleme akkuraat op te los.
- Dit help om geld te bespaar deur foute op te spoor voordat hulle vererger, wat grootliks bydra tot die oplossing en herprogrammering daarvan.
- 'n Rekenaarskandering help ook om akkurate inligting soos voertuigspoed en enjintemperatuur te verskaf.
- Die inspeksie sluit ook 'n aantal voertuigstelsels in, soos remme en banddrukmonitering.
Hoe om die eksamen uit te voer
- Die toets word uitgevoer met behulp van 'n toestel wat in die OBD-II-poort ingeprop is om te verseker dat dit behoorlik gekoppel is.
- Begin dan die toestel of toepassing en voer die voertuigidentifikasienommer in indien versoek.
- Al die inligting oor die motor sal vertoon word. Jy kan die kodes stoor om die inligting te verifieer.
Dokument- en datumverifikasie
Om die voertuig se geskiedenis en wettige dokumente te verifieer, moet jy 'n aantal dokumente voorberei om te verseker dat jy nie bedrieg word nie. Hierdie dokumente sluit die volgende in:
Basiese regsdokumente
- Voertuigidentifikasienommer: Dit dui aan of die voertuig op die Saoedi-standaarde-, metrologie- en kwaliteitsplatform gelys is of nie, indien die voertuig plaaslik aangekoop is.
- Internasionaal behoort jy AutoCheck of Carfax te gebruik om 'n volledige verslag oor die voertuig se geskiedenis te kry en of dit in 'n ongeluk was of nie.
- Versekerings-, registrasie-, eienaarskaps- en onderhoudsdokumente moet ook hersien word.
Tekens van vervalsing
- Maak seker dat die voertuigidentifikasienommer dieselfde is as die een wat op die voertuig se papiere en dokumente geskryf is.
- Kontroleer die integriteit van die digitale en fisiese VIN, en hersien die voertuigidentifikasienommer. Hersien asseblief ook die voertuigidentifikasienommer (VIN), aangesien dit wys of daar gepeuter is of nie.
- Maak seker dat daar nie met jou amptelike dokumente gepeuter word nie en kontroleer die seëls.
Wanneer moet jy 'n professionele werktuigkundige skakel?
Tekens wat 'n spesialisondersoek vereis
Daar is 'n aantal tekens wat verskyn wanneer die motor deur 'n spesialis ondersoek word, naamlik:
- Maak seker dat die remme behoorlik en sonder enige probleme werk.
- Maak seker dat die enjin loop en dat daar geen lekkasies of vloeistowwe is wat moontlik vervang moet word nie.
- Kontroleer die enjin en maak seker dat dit behoorlik werk en dat die agterligte en seine aan omgewingsstandaarde voldoen.
- Kontroleer of die uitlaatgasse volgens omgewingsstandaarde werk.
- Maak seker dat die ruitveërs en watersproeiers behoorlik werk.
- Kontroleer of die stuurstelsel en voorwiele behoorlik werk.
- Kontroleer die netheid van die motor en maak seker dit is goed en die bekleedsel is goed.
- Verifieer dokumente en maak seker dat hulle geldig en gelisensieerd is.
- Vra die voertuigeienaar om alle geskille wat teen die voertuig geregistreer is, te skik.
- Maak seker dat die motor veiligheidstoerusting soos 'n brandblusser het.
Algemene foute om te vermy
Daar is 'n aantal foute wat baie mense maak wanneer hulle 'n gebruikte motor koop, naamlik:
- Sommige mense kontroleer nie hul motor se onderhoud of verseker die stelsels daarvan nie, wat hulle in die toekoms baie geld kos.
- Sommige mense toetsbestuur nie hul motor nie, wat hulle nie in staat stel om probleme met die ratkas of remme op te spoor nie.
- Om 'n motor te koop van mense wat jy nie ken nie, of van onbetroubare plekke, stel mense bloot aan probleme en diefstal.
- Onkunde oor die motor se geskiedenis en die omvang van die motor se regsprobleme.
- Versuim om 'n duidelike kontrak op te stel, kan lei tot die verlies van regte vir baie partye.
- As jy die besonderhede van die motor ignoreer, maak dit so dat jy in geval van probleme geen regte vir jou sal kan verkry nie.
Om hierdie probleme te vermy, moet jy die volgende dinge doen:
- Laat 'n gesertifiseerde periodieke inspeksie doen voordat u 'n aankoop doen.
- Kies 'n motortipe wat by jou pas, maak seker daar is geen geluide nie, en verseker dat die bakwerk en nommers ooreenstem om enige regskwessies te vermy.
- Maak seker dat jy gereelde onderhoud aan jou motor doen om te verseker dat dit nie onklaar raak nie en om enige probleme vooraf op te spoor om te verhoed dat dit vererger.
- Waarborge moet deur die koper ooreengekom word ingeval enigiets met die voertuig gedurende die proeftydperk gebeur.
- Maak seker dat jy 'n praktiese motor kies wat 'n bekende model het en waarvan die onderhoudskoste nie te hoog is nie.
